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Cuando se enciende el encendido, la bobina de encendido genera una chispa de alto voltaje que viaja a través de los cables de encendido a las bujías. Esta chispa eléctrica enciende la mezcla de combustible de aire en la cámara de combustión, facilitando la operación del vehículo. Los sistemas de encendido modernos pueden utilizar múltiples bobinas, especialmente en sistemas con una bobina para cada cilindro o diseños de 'bobina en plug '.
Una bobina de encendido que falla puede conducir a varios problemas en el rendimiento del vehículo. Los síntomas comunes incluyen:
Fateras del motor: una señal notable de que la bobina de encendido está fallando, lo que resulta en un rendimiento desigual del motor.
Mala economía de combustible: la ignición ineficiente puede hacer que el motor consuma más combustible, lo que lleva a una disminución del kilometraje.
Dificultad para comenzar: una bobina de encendido defectuosa puede luchar para proporcionar la chispa necesaria, lo que dificulta comenzar el vehículo.
Verifique la luz del motor: el sistema de diagnóstico a bordo del vehículo puede reconocer un problema de bobina y activar la luz de control del motor.
El ralentí áspero: un ralentí inestable puede resultar de un disparo inconsistente de los cilindros del motor.
Reemplazar una bobina de encendido defectuosa es esencial para mantener la eficiencia del motor. Aquí hay una breve guía sobre cómo reemplazar la bobina de encendido:
Seguridad primero: desconecte la batería para evitar descargas eléctricas.
Localice la bobina de encendido: dependiendo del modelo del vehículo, la bobina de encendido generalmente se puede encontrar cerca del motor. Consulte el manual del vehículo para obtener la ubicación exacta.
Retire la bobina vieja: desconecte cuidadosamente el arnés de cableado de la antigua bobina de encendido. Desatornille de su soporte y retírelo.
Instale la nueva bobina: coloque la nueva bobina de encendido en la misma posición, asegurándola con tornillos y vuelva a conectar el arnés de cableado.
Vuelva a conectar la batería: una vez que todo esté asegurado, vuelva a conectar la batería.
Pruebe el vehículo: inicie el motor para asegurarse de que la nueva bobina de encendido funcione correctamente.
Material | Silicona, níquel, acero inoxidable |
Peso neto | 459 |
Ajuste 1 | para Audi 100 1984-1994 |
Fitment 2 | Para Audi Cabriolet 1991-1994 |
Ajuste 3 | para Volkswagen Passat 1983-1988 |
Cuando se enciende el encendido, la bobina de encendido genera una chispa de alto voltaje que viaja a través de los cables de encendido a las bujías. Esta chispa eléctrica enciende la mezcla de combustible de aire en la cámara de combustión, facilitando la operación del vehículo. Los sistemas de encendido modernos pueden utilizar múltiples bobinas, especialmente en sistemas con una bobina para cada cilindro o diseños de 'bobina en plug '.
Una bobina de encendido que falla puede conducir a varios problemas en el rendimiento del vehículo. Los síntomas comunes incluyen:
Fateras del motor: una señal notable de que la bobina de encendido está fallando, lo que resulta en un rendimiento desigual del motor.
Mala economía de combustible: la ignición ineficiente puede hacer que el motor consuma más combustible, lo que lleva a una disminución del kilometraje.
Dificultad para comenzar: una bobina de encendido defectuosa puede luchar para proporcionar la chispa necesaria, lo que dificulta comenzar el vehículo.
Verifique la luz del motor: el sistema de diagnóstico a bordo del vehículo puede reconocer un problema de bobina y activar la luz de control del motor.
El ralentí áspero: un ralentí inestable puede resultar de un disparo inconsistente de los cilindros del motor.
Reemplazar una bobina de encendido defectuosa es esencial para mantener la eficiencia del motor. Aquí hay una breve guía sobre cómo reemplazar la bobina de encendido:
Seguridad primero: desconecte la batería para evitar descargas eléctricas.
Localice la bobina de encendido: dependiendo del modelo del vehículo, la bobina de encendido generalmente se puede encontrar cerca del motor. Consulte el manual del vehículo para obtener la ubicación exacta.
Retire la bobina vieja: desconecte cuidadosamente el arnés de cableado de la antigua bobina de encendido. Desatornille de su soporte y retírelo.
Instale la nueva bobina: coloque la nueva bobina de encendido en la misma posición, asegurándola con tornillos y vuelva a conectar el arnés de cableado.
Vuelva a conectar la batería: una vez que todo esté asegurado, vuelva a conectar la batería.
Pruebe el vehículo: inicie el motor para asegurarse de que la nueva bobina de encendido funcione correctamente.
Material | Silicona, níquel, acero inoxidable |
Peso neto | 459 |
Ajuste 1 | para Audi 100 1984-1994 |
Fitment 2 | Para Audi Cabriolet 1991-1994 |
Ajuste 3 | para Volkswagen Passat 1983-1988 |