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|---|---|
La función principal del regulador de generador automotriz es controlar el voltaje de salida del generador dentro del valor nominal.Debido a que el número de rotación del generador del automóvil es extremadamente inestable, el voltaje de salida del generador también cambiará con el cambio del número de rotación.Cuando el número es alto, el voltaje límite sin regulador también excederá el valor nominal, lo que causará daños al equipo eléctrico del automóvil.
| Tipo de unidad | Parte |
| Tipo de parte | REGULADOR con CEPILLOS |
| Voltaje | 28.3 |
| Dimensión | Punto de ajuste: 28,3 voltios Voltaje: 24 voltios Activación: Encendido Circuito B Tierra negativa ID de terminal: WL-IG-S-DFM Notas: Arranque suave Notas: 0,5 segundos LRC Notas: Lámpara de pérdida de detección encendida |
| Fabricante | BOSCH |
La función principal del regulador de generador automotriz es controlar el voltaje de salida del generador dentro del valor nominal.Debido a que el número de rotación del generador del automóvil es extremadamente inestable, el voltaje de salida del generador también cambiará con el cambio del número de rotación.Cuando el número es alto, el voltaje límite sin regulador también excederá el valor nominal, lo que causará daños al equipo eléctrico del automóvil.
| Tipo de unidad | Parte |
| Tipo de parte | REGULADOR con CEPILLOS |
| Voltaje | 28.3 |
| Dimensión | Punto de ajuste: 28,3 voltios Voltaje: 24 voltios Activación: Encendido Circuito B Tierra negativa ID de terminal: WL-IG-S-DFM Notas: Arranque suave Notas: 0,5 segundos LRC Notas: Lámpara de pérdida de detección encendida |
| Fabricante | BOSCH |
